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IMPACT FROID HIVER BATTERIE VOITURE ELECTRIQUE - Peugeot e-208 électrique au quotidien n°4
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Nous voilà en plein hiver avec des températures négatives allant jusqu'à moins -20°c dans les Alpes.
La question de l'autonomie d'un véhicule électrique se pose légitimement.
Pour rassurer tout le monde, le plus grand marché automobile en Europe est le marché norvégien avec des températures allant jusqu'à -20°c régulièrement.
Alors comment optimiser l'autonomie ?
- Stationner son véhicule à l'intérieur.
- Utiliser la récupération d'énergie, sur e-208 activer le "B" sur le levier de vitesse.
- Recharger son véhicule avant de prendre la route. La recharge permet de monter en température la batterie.
- Activer le monde "ECO".
Peugeot et Citroën proposent une calculette pour l'autonomie du véhicule en prenant en compte la température extérieur.
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Par chance, il n'y a aucun entretien ; seulement quelques recommendations. L'idéal est de toujours se situer entre 20% et 80%. Pas de panique si vous arrivez chez vous à 5% de batterie ou si vous...
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Notre avis est oui, mais pas indispensable en fonction de votre usage. Facturée 300 euros, elle permettra à votre véhicule d'être rechargé plus rapidement sur les bornes publiques. Les chiffre...
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CHOISIR SON CABLE DE RECHARGE - Peugeot e-208 électrique au quotidien n°1 - Louis SLR
Bonjour à tous ! Et voilà, comme premier article, nous allons vous présenter via plusieurs articles une voiture électrique... La Peugeot e-208 ! Ce n'est pas faute d'avoir pris en mains des ...