/image%2F0666730%2F20201129%2Fob_b29df4_lo.jpg)
CHOISIR SON CABLE DE RECHARGE - Peugeot e-208 électrique au quotidien n°1
/image%2F0666730%2F20201208%2Fob_ee7829_capture-d-e-cran-2020-12-08-a-21.png)
Bonjour à tous !
Nous allons vous présenter via plusieurs articles une voiture électrique... La Peugeot e-208 !
Ce n'est pas faute d'avoir pris en mains des centaines de volants avec tous types de motorisations, 2,4,6,8.... plat,ligne,en V... mais comme toute nouveauté beaucoup de nos lecteurs peuvent être perdus pour choisir le câble de recharge d'un véhicule électrique.
Pour l'e-208 :
Série : transformateur (appelé chargeur embarqué) de 7,4 kW donc un câble type 2 de 7,4 kW fera très bien l'affaire.
En option : transformateur (appelé chargeur embarqué) de 11 kW donc un câble type 2 de 22 kW sera le plus adapté.
Les câbles :
7,4 kW = monophasé = 32 A (x1)
11 kW = triphasé = 16 A (x3)
22 kW = triphasé = 32 A (x3)
Si vous optez pour un câble 11 kW, sur une borne 7,4 kW, votre véhicule aura une charge à 4,6 kW en puissance maximale.
La règle est la même pour le Peugeot e-2008 électrique.
Dans le détail :
- Connecté a une borne triphasé 22kW (3x32A): en utilisant un câble de recharge triphasé (3x16A or 3x32A), la voiture rechargera a 3x16A (11kW)
- Connecté a une borne triphasé 22kW (3x32A): en utilisant un câble de recharge monophasé (32A), la voiture rechargera a 1x32A (7,4kW)
- Connecté a une borne monophasé 7,4kW (1x32A): en utilisant un câble de recharge triphasé (3x16A), la voiture rechargera a 1x20A (4,6kW) - limité par la section 2.5mm² du câble
- Connecté a une borne monophasé 7,4kW (1x32A): en utilisant un câble de recharge triphasé (3x32A), la voiture rechargera a 1x32A (7,4kW)
- Connecté a une borne monophasé 7,4kW (1x32A): en utilisant un câble de recharge monophasé (32A), la voiture rechargera a 1x32A (7,4kW)
/image%2F0666730%2F20220216%2Fob_a7854c_tesla-borne-recharge-surpercharger-peu.jpg)
ESSAI - BORNE RECHARGE TESLA - VEHICULE AUTRE MARQUE - FONCTIONNEMENT -PEUGEOT e208 - Louis SLR
L'ouverture des bornes de charge rapide Tesla est simplement dû au fait que Tesla a obtenu des subventions publiques pour l'installation des bornes. Sous pression, Tesla a du ouvrir son réseau de...
https://louis-slr.fr/2022/02/essai-borne-recharge-tesla-vehicule-autre-marque-peugeot-e208.html
/image%2F0666730%2F20201213%2Fob_442228_peugeot-e-208-au-quotidien-cable.png)
Notre avis est oui, mais pas indispensable en fonction de votre usage. Facturée 300 euros, elle permettra à votre véhicule d'être rechargé plus rapidement sur les bornes publiques. Les chiffre...