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MAGNIFIQUE !!! FACEL VEGA FACEL II
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Si les codes esthétiques extérieurs peuvent faire référence à certaines productions des années 60, l'intérieur est unique !
Pour le plaisir, je vous partage l'annonce d'une des plus belles voitures françaises : la Facel Vega Facel II de 1962.
Pour faire simple, si le Père Noël a été généreux, elle sera accessible pour 344 900 euros... même en période de crise !
https://www.classic-trader.com/fr/voitures/annonce/facel-vega/facel-ii/facel-ii/1962/218083
Ce modèle est équipé d’un moteur Chrysler V8 de 6,3 litres (383ci) développant 390 ch réels avec la boîte de vitesses mécanique et 355 ch réels avec la boîte de vitesses automatique du fait de la suppression du second carburateur.
Les performances sont exceptionnelles pour l’époque avec une vitesse de pointe qui s’établit aux alentours de 225 km/h avec la boîte automatique « Chrysler Torqueflite » et 245 km/h avec la boîte mécanique « Pont-à-Mousson ». Sur la fin de la production, certains modèles reçoivent un moteur Chrysler V8 6,8 litres (413ci) développant plus de 400 ch.
Le freinage est assuré par des disques Dunlop aux quatre roues amplifiés par un servo-frein. La direction assistée, les vitres teintées, le système d'air conditionné étaient disponibles en option de même que le poste radio PO-OM-GO-FM avec antenne télescopique électrique.
Très coûteuse à l’époque, elle est produite à 184 exemplaires jusqu’à la disparition de la marque (voir Facel III et Six). Quelques clients prestigieux en firent l’acquisition parmi lesquels Lionel Bart, Ringo Starr, le Shah d'Iran, Norodom Sihanouk roi du Cambodge, Tony Curtis, Charlie Drake, etc.
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The Facel Vega Facel II (type HK2) is a luxurious GT sports car that the French car manufacturer Facel S.A. built from 1961 to 1964. The car was the successor to the HK 500 Coupé and was viewed by...
https://www.classic-trader.com/fr/voitures/annonce/facel-vega/facel-ii/facel-ii/1962/218083
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La Facel-Vega Facel II (type HK2) est une voiture française de Grand Tourisme produite par Facel-Vega entre 1961 et 1964. Succédant au coupé HK 500, elle fut considérée par la presse internati...